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观查顶部口都是并非有乳白金属质粉，如有，表述横桥结构优化性面被毁损。轻则行用磨刀石横着磨修横桥结构优化性面，复装时松掉大拐臂,将拐臂凸头定座落在于横桥负面进油口重点局部锁紧大拐臂，如应用-一段话周期后还磨还是毁损较相对较情况严重，应将横桥、拔叉拆换。

用塞尺核验拔叉底边与液压泵扣上表面图也非是有时间隙，若有时间隙，取决于拔叉未装即使;拿手拖动拔叉，如能拖动，取决于拔叉φ16圆形体与液压泵盖座孔的过渡性匹配量小或还没有(标淮管理规范为0.02-0.04mm),拔叉没法以再运用，应拆换标淮管理规范的或多的拔叉。如当面还没有拆换多拔叉标淮，可清理工作去油后涂上德邦国际物流2680固持胶，或总体设计拆换液压泵盖。