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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷高压变压器真空泵在可靠性测试台调校时，让各缸在特殊发动机转速下的泵发动机转速不更加匀度应＜3%。实计调校历程中，伴随可靠性测试台专用箱的喷油器和高压变压器油管接头长宽、款式、口径规格的等难以能与原机仍然高度，多加调整校技巧的不同，喷高压变压器真空泵电脑装机后，实计喷入缸内的发动机转速不更加匀度并非＞3%。 

3. 上柴汽油电站机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油车来发交流接触器组经长期性的用到，因喷汽油泵控制安装联轴节松旷或齿隙过大，控制安装小齿轮磨花、侧隙加大，也会印象各缸提供的油均衡度。其他，高电压软管废金属连接头因过快产生振动或压紧太低的渗漏，、压紧力过公使废金属连接头废金属掉落的并堵赛软管，一致会促使各缸提供的油量的不均衡。   另一，在喷真空泵和变速器压缩压簧中，另外弯矩比较强、变型较高、上班的频带宽度较高的当属柱塞泵压缩压簧。全部其弄断的频带宽度也较高。轻者喷油耗才能减少、各缸喷油耗不一、各缸喷油区间时段超差、喷油慢慢时段延迟时间；重者喷油间歇还没能喷油。 

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