活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．生产发高压电空气能连杆 (1) 连杆螺丝断：连杆螺丝是专用工具件，不可以简单并选择以外的别的村料来当作。凡因烧瓦造成的发兰后的螺丝或经三回不低于紧松后用的螺丝应更換新件。连杆螺丝折断的主观原因多是防松高强螺钉转矩过少，使螺丝不断得到较为严重碰撞而折断。 于此螺丝头与连杆盖按接触性面上带有磨坏光洁的印痕。如何发展连杆大的花销项目被烧发兰，则是这原因是烧瓦出现常温造成的螺丝村料变质所至。

(2) 连杆气缸销衬套换掉后（准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），如果你销孔配 合气隙过小，可刮衬套或用同外径的铰力扩孔施用。铰孔时最好的是把连杆放着立 钻或立镗上固定住校零衬套孔垂直线度后才会铰，不然就连杆小头孔与衬套孔管理中间线平 行度就会超差。

(3) 下列关于情况报告时的连杆不要再运用：因连杆销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅又想了破损难治者。 的提示：当作烧连杆瓦，从连杆瓦本质质量水平来 讲，最主要是制作生产长宽高不合适合符合要求，使密切配合默契开距过 小而引致。见图2-5-16。在制作生产瓦面时，0.3与 1 5这一个是被消除的，即瓦的两端层面比后面部 位薄。轴瓦不合格多少会试检。方式是按規定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外表面抹上红丹粉，转 好几分钟曲轴。取下检验轴瓦，0.3与15部位还不 应受磨。但分析唇处的0.3与15部位应受磨，否 则证件该处制作生产空位过小，产生密切配合默契开距过小。 满足方法：用180的水砂纸轻抛运用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

活塞件环的活塞件环环上半部铲缸或烧伤或分裂，现象多见喷油器吸雾不佳，甚至于经常出现 滴静音（喷口卡、进入汽压稍低），喷油方向过大，长的时间超重低转速高溫运行，发动机积碳太过，cpu散热不良的等。

(2)柱塞环卡孔：情况多见于柱塞环与环槽轴上宽度过小，柱塞环槽广西顶博发电机组制造对不上合 大小需要，柱塞周邊窜气除积碳较为严重的。

3．连杆环环(1)连杆环裙部肌肉拉伤：因为多是齿轮油润滑液黑心、齿轮油一系列冷却压喷射差（齿轮油水压值高 或喷钩油孔不畅，非增液压机暂无装备）、热车机机温过高所至。连杆环的连杆环环上半部铲缸或烧伤或断裂，因为多是喷油器做雾化不到位，还发现 滴汽油（喷咀卡、切换汽压值高），油泵斜度过大，长期限超员低速档中高温工作中，积 炭异常，散热器黑心等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．火塞环：(1)火塞环最早的时候磨损情况，诱发缸身体内部窜气（于此机身体内部废气排放负担减少，呼气器窜 大烟）及窜汽车柴油机油上引燃室（改装排汽管管排蓝烟，耗汽车柴油机油比较突出增长），其通常病因是进气不不脏，长精力超裁正常程序运行及长精力慢速正常程序运行。偶有时刚更换件也会发现这个后果，原 因是新件火塞环与缸套与火塞环槽未磨合期好，的工作段精力出现所稳定下来。   (2)活赛环环断，其情况第一步是因活赛环环卡人死了，活赛环环再没法匀速转动，不一定候该缸窜气窜液压油更可怕，运行越变越差，一直到使活赛环焙烧而扯断。 

顶博电力提醒用户：柴油机风能发调速电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.jinlvzhi.com/