康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 保持器接线端子 | 进行联接器B | 注意事项 |
| 柴油继家电输出精度 | 39 |
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| 开机继电子元件内容输出 |
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| 可程序编程輸出口1 | 寻址30A继小家电，继小家电为01，07，12，13端可以提供微型蓄电池交流电压。 | ECU交流电源可和程序编写伤害口1搭配成“ECU电压” |
| 设定器接线端子 | 9针相连器 | 注意力 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN无线通信屏幕线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 施用输出阻抗为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 采用阻抗匹配为120欧姆的对接法 |
起行为型进行：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9时候CM850汽车发动因控制摸块
| 调整器接线端子 | 50针相联接器 | 注重 |
| 汽柴油按钮开关产品的输出 | 39 |
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| 启车继电嚣打印输出 |
| 直观接起步机电感线圈 |
| 操作器接线鼻子 | 9针连接方式器 | 要留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN微波通信屏蔽了线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 的使用特性阻抗为120欧姆的拼插头接线处 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 操作阻抗匹配为120欧姆的接入线 |
汽车发心理款式的选择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 把控器接插件 | C1相电源连接器 | 需注意 |
| 然油汽车继电器广西顶博发电机组制造打出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口号8连结 |
| 工作继电器电路图产品转换 |
| 单独接打火机电感线圈 |
| 把控好器接线鼻子 | 3针数据分析时延相电源连接器 | 准备 |
| CAN GND | C | CAN网络通信屏幕线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | A | 选用特性阻抗为120欧姆的进行连接到线 |
| CAN(L) | B | 适用抗阻为120欧姆的联系线 |
打火机类型的首选：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 抑制器接线端子 | 50针进行防水连接器 | 提示 |
| 气油断电器开关内容输出 | 38 | 喷油按钮 |
| 起步中间继电器广西顶博发电机组制造打出 |
| 直接性接工作机电感线圈 |
| 保持器绝缘端子 | 9针连入器 | 自己的名字 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯技术屏幕线（仅在ECU端联接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 实用阻抗匹配为120欧姆的相导电线两端 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 安全使用输出阻抗为120欧姆的联插头接线处 |
发起机类型、考虑：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS比较合适GCS发起机设定模组。运用RS485-MODBUS读入发起机资料。发起机cpu型号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 抑制器接插件 | D-SUB连到器06 | 留意 |
| 然油按钮开关设备读取 | 5&8 | 表面拓张继电器电路图产品，气油转换时，使衔接器06的服务器端口处5和服务器端口处8衔接 |
| 开机断电器广西顶博发电机组制造的输出 |
| 随便接启动时机感应线圈 |
| 操纵器接线鼻子 | D-SUB进行射频连接器06 | 注重 |
| RS485 GND | 20 | 流量屏避线（仅在ECU此端联接） |
| RS485+ | 21 | 运用电位差为120欧姆的连到线 |
| RS485- | 18 | 操作阻抗匹配为120欧姆的接连线 |
汽车发驱动力类形的选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（西安市康明斯）
| 控住器接插件 | 打火机OEM对接 | 还要注意 |
| 汽油断电器设备所在 | 38 |
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| 工作按钮开关开关模拟输出 | 21 | 真接接打火机磁圈 |
| CAN GND |
| CAN无线通信手机屏蔽线（仅在驱动器此端接连） |
| CAN(H) | 46 | 便用电位差为120欧姆的衔插头接线处 |
| CAN(L) | 37 | 的使用特性阻抗为120欧姆的相连线 |
汽车发驱动力性质决定：万能J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 抑制器端子排 | 热车机OEM无线连接 | 特别注意 |
| 然油继电子产品伤害 | 38 |
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| 起步保险丝产品转换 | 21 | 随时接点火机电机转子 |
| 可程序语言工作输出1 | 16&41 | 使用为怠速调节，常闭輸出，在外扩继物品，使调节器在高速的运转时，16与41闭锁。 |
| 可java开发輸出2 | 19&41 | 设计为单脉冲升速操控，常开传输，进行外扩电磁阀元件，使操控器步入高速的暖机时，19与41闭锁0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN网络通讯屏蔽了线（仅在调整器此端接触） |
| CAN(H) | 1 | 使用的抗阻为120欧姆的进行电源线图 |
| CAN(L) | 21 | 适用输出阻抗为120欧姆的进行导电线柱 |
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