装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

加配3台玉柴船机为该船提拱扭矩可以，当中2台YC6TD启心理作相结合扭矩。YC6TD排量19、6L，热效率领域重叠440-600kW，操作电子调控调控系统聚己内酯泵调控系统，能将喷油时间间隔和喷油位调控得比较准确度，油耗更低。虽然YC6TD主要采用增压中冷进气习惯，在加入进气量的直接还消减了进气温差，清洁燃料自燃比较做好，扭矩比较强劲有力。

之前，中国中国板桥汽渡船所选用的汽车发因素总体被欧美国家该牌子所恶性竞争。近三这些年，玉柴引领雇主需求，制造技术的船舶制造能量担保器软件单凭高安全性和全周边所有地方的担保担保，实现中国中国外雇主的显然和支持，成用作原产该牌子的较火取舍。

“板新肆号” 载货吨数达700多吨，舰长60米，宽15、4米，是现如今长江上载货量非常大的汽渡船，主耍为客车横渡长江展示 运载工具服务的。在配备玉柴YC6TD船用推动力的“板新肆号”动用前三天，当地的作业广西顶博发电机组制造对玉柴启驱力的优异的性能参数及优质表现形式赞绵绵不绝口，争先恐后地加入表示法与欧美国家知名品牌相对比丝毫不输。

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