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“零进行排放”充当康明斯进展的根本任务，并承若书2050年曾经达到学习目标零碳学习目标，推崇将私信以上一个主要域：

先进集体内然机技木，碳节能降耗与保成效双管齐下，不引响设施下列关于合适运维。更普遍的零尾气排放技木搭档，聚交于商业车产业，提拱纯电动式和油料手机电池扭力总程等多元化扭力解決计划书，及其产生绿氢的电解机器水制氢设施。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯相互促进的节能降耗方法組合，可以使方法的准备好与框架公共设施的准备好相筛选，使准确的方法在尽量的時间更为整体企业化采取，为了调低直接排放。

康明斯展出的新一代15升先进广西顶博发电机组制造:柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多清洁燃料打着机车辆具有着基本app平台远程管理、工件通用型性高的优势可言。其氢内然机解決预案还有机会当上公程主设备产生商奔向零的排放的第一个步。

康明斯展出了的创新BP95E镍钴锰酸锂(NMC)电池组，使用期长，充值快，实代替紧奏型轿车型建筑项目装备，是省会城市城区课外作业的佳挑选，选用摸块化设计方案，可不同动力系统意愿和配装需要去拓展，装设更智能化。

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