208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 常规年纪 | 然油耗 | ||
| 柴油发电机机类型 | SC9D310D2 | 最大功率 | L/h |
| 重油机结构类型 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 燃燒方试 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 汽缸技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 路程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩的比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油系统软件 | |
| 喷油延期角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 约740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 内部结构尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 自动化液压式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴拖动位置 | 逆时针(从飞轮端看) | 关掉各种压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油柴油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 清洁燃料 | 轻柴油密度 |
| 配气贷款机构 | 进行润滑处理系统化 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 润滑液的方式 | 有压力迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴起到轮齿手段 |
| 冷态气门宽度 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 齿轮油储电量 | 比较大 19L(5.02gal.) | |
| 很小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳弯曲角 | 向前倾斜25° | |
| 启闭关 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 轴承润滑介质油 | 学习利用大保养原因分析书 |
| 制冷系统化 | 柴油车机资料 | ||
| 一系列冷却模式 | 惠阳淡水巡环冷却后 | 放置冷却液流量数据 | 200L/min /1500 rpm |
| 待冷却液储电量 | 12L( 3.17gal.) | 冷去液热海损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅发起机) | 中冷器热盘亏 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 阻力设计 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气视频流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 循环泵 | 离心力式,皮带轮撬动 | 排气阀留量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 循环泵留量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀门体温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 上限不可以障碍 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气体统 | 3kPa (新净水器滤芯) |
| 取消温差. 82°C | 6kPa(脏滤蕊,需更改) | ||
| 开高摄氏度. 93°C | 改装排气管体统 | 10kPa(最大化) | |
| 叶轮 | 电吹风式,朔料散热风扇 | 最低充许海拨高度 | 2000m |
| 直劲762mm, 10片 | 中冷器压力规定值 | 10kPa | |
| 功能损耗8 kW | |||
| 电气软件系统 | |||
| 发电站机 | 28V×55A | 蓄手机电池电流电压 | 24V |
| 电流电压自动调整器 | 内嵌式式,集成系统电线式设定器 | 蓄電池存储量 | 180AH |
| 开始步进马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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