凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各项车型的轴承轴组成和装设形式总体同。现以YC6112车型概述，见图1-2-40。洗掉轴承轴时侧重点洗掉轴承轴的表面油垢及油孔内的形成物。对YC6105、YC6108汽车润滑油孔在第5、6档（为拐臂来油孔），YC4108汽车润滑油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L汽车润滑油孔在第1档，YC6M无油版孔。2．捡查：金属机身捡查凸轮机构机构轴轴颈及凸轮机构机构表面上未能有烧伤、损伤的情况，键槽损坏。(1)自动测定凸轮轴机构轴轴径，各型号凸轮轴机构轴径标准规定值见表2-7-1。自动测定做法见图2-7-1。

表2-7-1各设备气缸轴径归定值

型号	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
气缸轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)审核凸轮机构轴虚线方程度：见图2-7-2。虚线方程度不确定度超凡掌握在0.05mm当中为好。

3．气缸轴的装设

为着检测的气缸轴轴轴支承时候的简单方便，基本在气缸轴轴轴连接前先把气缸轴轴轴正时传动小蜗轮蜗杆装上气缸轴轴轴（按图1-2-40空间结构循序折装），准备半圆键与键槽的协调可以过松，锁紧六角螺钉气缸轴轴轴正时传动小蜗轮蜗杆的压紧六角螺钉。在气缸轴轴轴颈上涂上柴油机油用双握住托气缸轴轴轴和传动小蜗轮蜗杆左右两运动或者单方向运动气缸轴轴轴，轻压推入气缸轴轴轴孔，规范气缸轴轴轴运动或者单方向运动轻松无松旷不良现象。锁紧六角螺钉气缸轴轴轴正时传动小蜗轮蜗杆的六角螺钉7和气缸轴轴轴止推垫六角螺钉5，全面检查气缸轴轴轴支承时候见图2-7-3 0并按照表2-7-2中规定规范。

图2-7-3  YC4108机轴承轴载荷齿隙的检测

表2-7-2气缸轴心轴缝隙

形号	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
支承齿隙（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
加速度(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

公司的企业产品适用的轴承轴发生的错误代码不大，在常规适用前提下生命周期期还在5万公里跑上。极少发生难题的是轴瓦烧伤或转外圆。主耍主观原因是轴与瓦合作间距过小或因某道伺服电机瓦破损过大，信息泄露较为严重的，至使轴承轴衬套缺油所有。 同时，轴承轴键与键槽合作过松本职工作时碰撞过大，比较容易破坏，印象起动因配气不正确。

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