前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷助力泵变频调节器为机械装备全流程式变频调节器，其的结构如如下图所示。I号喷助力泵变频调节器重点由驱程器件、飞球、变频调节压簧、转动那一部分和支配那一部分等组成部分。I号喷助力泵变频调节器的驱程器件为拥有60°。锥面的驱程器盘。在驱程器盘的內侧有几个沿径向的半环形凹形。驱程器盘压紧在驱程器轴套上而前者串成三合一，最后实现半圆键和伸缩螺母使其和喷助力泵的轴承轴连在一起。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  6个直劲为25.4mm的飞球置入动力盘的凹槽体，随动力盘一块儿回转。飞球别的侧为与定位轴线成45°锥面的阻力盘，阻力盘滑套在动力轴套上。工作上时飞球的离脑力力使用在阻力盘上，其轴径分力Fa.将使阻力盘沿轴径划动。套在阻力盘.上的划动轴承套和转动板也有所移動。转动板上部套在油泵支撑杆上，因而油泵支撑杆也有所移動，以此转换油泵量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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